Poniżej widać prototyp Volkswagena EA 266 – auta, które miało zastąpić starzejącego się garbusa. Miał być to samochód tylnonapędowy z silnikiem chłodzonym powietrzem, tak jak Garbus. Pojazd miał mieć dwa bagażniki – z przodu i z tyłu i silnik pod tylną kanapą.
W 1971 nowy szef VW, Rudolf Leiding, zarządził zaprzestanie prac nad EA 266 twierdząc, że następca Garbusa powinien opierać się na pracach biura projektowego NSU/Audi i zrywać z garbusową tradycją, kontynuowaną od tej pory tylko przez Porsche 911. Tak narodził się Golf.
#volkswagen #ciekawostki #samochody #motoryzacja